Solvo por la Inteligenta Kontrola Sistemo por Subtera Dekliva Rampa Trafiko
Celo
Tri trafiksignalaj maŝinoj estas metitaj ĉe la enirejo kaj elirejo de la deklivirejo kaj la enirejo kaj elirejo de la preterpasanta trako.La signala sistemo adoptas aŭtomatan kaj manan dudirektan kontrolon.Per grundaj induktaj bobenoj kaj WIFI-ekipaĵa poziciiga teknologio, veturiloj estas mezuritaj, kiuj povas esti spuritaj kaj montritaj dum la tuta procezo.La komunikado inter ekspedejo kaj veturiloj, la komunikado inter veturiloj rekte estas konektita per WIFI.La sistemo realigas la senpilotan surlokan komandon kaj plene aŭtomatan operacian reĝimon.
Sistema komponado
(1) Enirejoj, preterpasantaj trakoj kaj tridirektaj intersekciĝoj, inkluzive de ĉefŝoseo--> helpvojo, helpvojo--> ĉefŝoseo, drivo-> helpvojo, ĉiuj bezonas instali neniujn rektajn kaj rektajn vojaĝajn signojn. .Kaj instalu neniujn maldekstrajn kaj dekstrajn signojn ĉe la krucvojo.
Instalu terajn induktajn bobenojn ĉe ŝlosilaj punktoj, kiuj estas uzataj por detekti la funkciajn kondiĉojn de veturiloj.Ĉar estas plena priraportado de la WIFI-signalo en la deklivirejo, poziciigado de etikedoj povas esti uzataj por helpi poziciigi veturilojn.Surbaze de ĉi-supra detekto, la sistemo logike juĝas kaj direktas la veturilon kuri.
(3) La signalaj lumoj estas kontrolitaj de Siemens PLC.Konsiderante ke la supren-veturilo havas la prioritaton preterpasi la vojsekcion.Kiam estas detektita ke estas supreniranta veturilo preterpasanta, la signallumo sur la kontraŭa vojsekcio signos halton por igi la malsuprenan veturilon eniras la preterpasantan fermilon por atendado.
(4) La sistemo ankaŭ havas la jenajn funkciojn:
1. Realtempe montru la deklivmapon, terajn induktajn bobenojn, la distribuadon de signalmaŝinoj en la deklivirejo kaj la staton de signallumoj.
2. Montru la direkton de veturiloj en ĉiu sekcio, ĉu estas veturiloj en la sekcio kaj la nombro da veturiloj.
3. Montru la alarmekranon: la sistemo aŭtomate alarmos se estas veturilo-malobservo aŭ la veturilo restas en la deklivirejo tro longe.Alarmenhavo inkluzivas: tempo, loko, tipo.
4. Manlibrokontrolaj funkcioj de signallumoj.Kiam nenormala operacio okazas en la deklivirejo, mana kontrolo povas esti farita por ŝanĝi la signalon.
Efektoj
Fidinda veturila identiga teknologio plibonigas la sisteman sekurecan faktoron;
Flekseblaj trafikreguloj renkontas la bezonojn de subtera transportado;
Inteligenta trafikkontrola reĝimo por antaŭenigi novigon en produktadadministrado;
Ĝenerala industria kontrolsistemo estas ekspansiebla, simpla kaj praktika.
Efektoj
Neatendita pessistemo:La sistemo subtenas multmediajn kiel ekzemple IC-karton, veturilon-identigon, RFID, ktp., kaj diversajn aplikaĵscenarojn kiel ekzemple pesi kun ŝoforoj elirante aŭ ne elirante de la veturilo, kaj fruan averton pri diversaj specialaj situacioj kiel ekzemple tropezo kaj troŝarĝo. administrado kaj kontrolo, venditaj kvantoj estante tro-provizita administrado kaj kontrolo, kaj la originaj aĉetitaj krudaĵoj.
Financa kompenso:rekte konekti kun la financa sistemo, kaj la datumoj estas sinkronigitaj kun la financa sistemo en reala tempo.Kontrakta aranĝo kaj prezadministrado ankaŭ povas esti faritaj surbaze de mezurado kaj laboratoriodatenoj.
Poŝtelefona APP:Per la aplikado de nuba platformo + mezurila APP, administrantoj povas fari klientan administradon, ekspedan administradon, realtempan daten-demandojn kaj nenormalajn memorigilojn per porteblaj terminaloj.
Platformo pri granda datumtraktado:loĝistikaj informoj kiel loĝistika dinamiko, pezponta operacio, ktp estas klaraj je unu ekrigardo.
Efiko kaj Profito
Efektoj
Solidigu la loĝistikan administradprocezon kaj normigu la loĝistikan administradon.
La transiro de homa defendo al teknika defendo reduktas administradriskojn kaj ŝtopas administrajn kaŝpasejojn.
La kvalitaj datumoj ne povas esti ŝanĝitaj, kiuj estas perfekte ligitaj kun la financa sistemo.
La inteligenta loĝistika evoluo pelis la plibonigon de la ĝenerala inteligenteca nivelo.
Profitoj
Redukti personan partoprenon kaj redukti laborkostojn.
Forigi fraŭdajn kondutojn kiel perditajn varojn kaj unu veturilon de materialoj pezaj ripetitaj, kaj reduktu perdojn.
Plibonigu funkciadon kaj bontenadon efikecon kaj reduktu operacion kaj bontenadajn kostojn.
