Solvo por Fora Scraper Driving System

Mallonga priskribo:

Laŭ la inteligenta mina konstruplano: inteligenta minado celas senpilotan kontrolon kaj aŭtonoman funkciadon de ununura ekipaĵo.Surbaze de subtera komunika platformo konstruita, kaptu la favoran ŝancon de la rapida disvolviĝo de moderna informa teknologio reprezentita de la nuna Interreto de Aĵoj, grandaj datumoj, nuba komputado, virtuala realeco, blokĉeno, 5G, ktp., kaj prenu la ununura ekipaĵo en la minindustria areo kiel trarompo, esplori kaj efektivigi teleregadon kaj aŭtomatan veturadon de ŝlosilaj ekipaĵoj, havigas referencon por la konstruado de minindustriaj inteligentaj minoj kaj plibonigi la influon de la hejma minindustrio.


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Fono

Laŭ la inteligenta mina konstruplano: inteligenta minado celas senpilotan kontrolon kaj aŭtonoman funkciadon de ununura ekipaĵo.Surbaze de subtera komunika platformo konstruita, kaptu la favoran ŝancon de la rapida disvolviĝo de moderna informa teknologio reprezentita de la nuna Interreto de Aĵoj, grandaj datumoj, nuba komputado, virtuala realeco, blokĉeno, 5G, ktp., kaj prenu la ununura ekipaĵo en la minindustria areo kiel trarompo, esplori kaj efektivigi teleregadon kaj aŭtomatan veturadon de ŝlosilaj ekipaĵoj, havigas referencon por la konstruado de minindustriaj inteligentaj minoj kaj plibonigi la influon de la hejma minindustrio.

Fono

Inter la stope-operacia ekipaĵo, la elektra skrapilo estas en la koro kaj estas la reganto de la minadkapacito de la minejo.Ĝia aŭtomatiga nivelo havas fortan reprodukteblecon kaj reklamadon;samtempe, pro sia malbona labormedio kaj pezaj produktaj taskoj, urĝas liberigi la skrapilistojn, praktiki la esencan sekurecan koncepton "Ju malpli da homoj laborantaj subtere des pli sekure" en subtera minado, kaj prezenti la esploron pri transformo por la fora skrappelado.

Celo

La celo estas efektivigi transformon por fora skrapveturado, por solvi la kontraŭdiron inter la kreskantaj produktaj taskoj kaj la malbona surloka medio.

Sistemkonsisto kaj arkitekturo

Video Modulo
La videosistemo estas ŝlosila ligo en fora veturado, kiu estas la nura maniero por la operatoroj kompreni la situacion surloke.La sistemo uzas altdifinajn veturilojn muntitajn fotilojn kaj aliajn ekipaĵojn por atingi ĉi tiun funkcion.

Sistemkonsisto kaj arkitekturo

Kontraŭ-kolizio-radaro-modulo
LIDAR, ultrasona radaro kaj domajna regilo kunlaboras por kompletigi la kontraŭ-kolizion.Instalu la lidar sur la rando de la skrapilo por realigi ĉi tiun funkcion.

Fora veturanta poziciiga modulo
La realtempa pozicio de la skrapilo estas konfirmita de la poziciiga modulo, kiu estas oportuna por fora kaj intuicia operacio.

Kontrolkesto muntita en veturilo
La veturil-muntita kontrolkesto respondecas pri kolektado de la kurantaj statusinformoj de la skrapilo, kontrolado de la eligo de operaciaj komandoj kaj interŝanĝado de datumoj kun la fora konzolo.La veturilmuntita kontrolunuo kontrolas la agadon de la sitelo, granda brako, maldekstra kaj dekstra stirado, kaj kuranta direkto, kaj samtempe kontrolas la staton de la skrapilo, kolektas sistemajn informojn kaj faras inteligentajn juĝojn por helpi la ŝoforon en operacio;

Mantenebla teleregilmodulo
La tenebla teleregilmodulo inkluzivas porteblan teleregan terminalon kaj teleregan ricevan terminalon, kiuj povas realigi foran gamon de videbleco.

Modulo de transdono de komunikado
La komunika transdono entreprenas ĉiujn komunikajn taskojn inter la telerega operacia platformo kaj la skrapilo, inkluzive de la kontrola komunikado inter la platformo al la skrapilo, la komunikado de alŝuto de la ekipaĵa statusa informo al la operacia platforma statusa monitoro, kaj la komunikado de alŝuto de informoj de la videosistemo al la operacia platformo video monitoro.

Telerega operacia platformo
Kiel ekranplatformo por la tuta sistemo, la teleregila konzolo ĉefe kolektas ĉiujn datumojn pri tenilo kaj ŝaltilo, la skrapfilmeto, la ekrano la kurantaj datumoj de la skrapilo kaj la navigado-montrado de vojaj informoj.La sidloko adoptas ses-pozicion alĝustigeblan sidlokon por plibonigita operaciistkomforto.

Efiko kaj profito

Efiko kaj profito

La bildo de la fora skrapil-veturadsistemo
La sistemo estas stabila, rapida en respondo kaj alta en precizeco, kiu povas renkonti produktadkondiĉojn surloke.Post kiam la ŝoforo estas trejnita, la forvetura efikeco atingas 81%, kaj la efikeco estos plu plibonigita post posta scipovo.

Ŝanĝi la veturadon de subtera surloke al teleregilo, malhelpi kvar funkciigistojn labori subtere 4, elimini ŝvelaĵojn dum veturado, teni for de polvo, toksaj kaj malutilaj gasoj, ktp., reduktas la riskon de profesiaj malsanoj, kaj funkciigistoj alfrontas tegmenton fali. kaj plibonigi la internan sekurecnivelon.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni