Lokita en la gubernio Shangri-La, Diqing Tibeta Aŭtonoma Gubernio, Yunnan-provinco, je altitudo de 3600m~4500m, la kupra minejo de Ĉinio Aluminio Yun Copper havas dezajnan minadskalon de 12,5 milionoj t/a, kun natura disfala minadmetodo. .
En April 2016, Soly sukcese gajnis la oferton por la projekto de transporta ŝofora sistemo por la unua fazo de minado kaj prilabora projekto en kuprominejo YumnanPulang.La projekto inkluzivas la EPC-kontrakton por la dezajno, akiro kaj konstruado de 3660 spuritaj transportaj horizontalelektraj lokomotivoj.ercaj aŭtoj.malŝarĝaj stacioj kaj subtenaj veturaj unuoj.elektra, aŭtomatigo, trakometado kaj konstruo
La Pulang Copper Mime subtera ral transporta aŭtomata operacia sistemo kontrolas la tutan procezan fluon de datumkolektado en la glitejo shatloadimg de erco per la vibraj elŝutiloj, aŭtomata funkciado de la ĉefa transportvojo al malŝarĝo de erco ĉe la malŝarĝa stacio, kaj estas ligita al disbatado kaj levado.La sistemo integras kaj unuigas datumojn de rilataj sistemoj, inkluzive de disbatado kaj ŝarĝado, kaj finfine kunigas la mulinajn laborstacidomojn antaŭ la eldistigilon, kiu provizas la elrompilon kun kompleta bildo de subtera produktado por centralizita produktadoplanado. Samtempe, la sistemo sekvas la principon de stabila erca grado, kaj laŭ la kvanto kaj grado de erco en la minindustria areo chuteimtellicent erco-asigno kaj disatching.the svstem automaticay asignas trajnojn al la antaŭdeterminita mning-areo glitejo por loadimo.La motoro aŭtomate kuras al la malŝarĝa stacidomo por kompletigi malŝarĝon laŭ la sistemaj instrukcioj, kaj poste kuras al la destinita ŝargado de la sekva ciklo laŭ la sistemaj instrukcioj.Dum la aŭtomata funkciado de la lokomotivo la sistema laborstacio montras la lokomotivan pozicion kaj monitorajn datumojn en reala tempo, dum la sistemo povas eligi personecigitajn raportojn laŭ uzantpostuloj.
Sistemaj funkcioj
Inteligenta erca proporcio.
Aŭtonoma funkciado de elektra lokomotivo.
Fora ŝarĝo de minoj.
Realtempa preciza veturilo-loko
Aŭtomata kontrolo de trakaj signalsistemoj.
Kolizioprotekto por motorveturiloj.
Protekto pri misfunkciado de la karoserio de aŭtomobiloj.
Reproduktado de historiaj aŭtoveturiltrakinformoj.
Realtempa montrado de aŭtomobila trafiko sur inteligenta platformo.
Registrado de operaciaj datumoj, laŭmenda disvolviĝo de raportoj.
Ĉi tiu projekto sukcese malfermis novan epokon de produkta evoluado, aplikado kaj merkatigo por Soly, kiu havas vastan strategion signifon por la sekva komerca disvolviĝo de la kompanio: en la estonteco Soly daŭre prenos "konstrui inteligentajn minejojn" kiel sian respondecon kaj laboron. senlace konstrui "internacie progresintajn, hejmajn unuaklasajn minejojn.
